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工商時報無線跳蛋【呂清郎╱台北報導】
大陸十一長假後A股開紅門，4個交易日上證漲1.96％，深證漲2.56％，投信發行的大中華基金同步受惠，10月69檔平均報酬1.39％，68檔正報酬，在經濟基本面轉好，及延續至明年第1季消費旺季，深港通題材加持，陸股中長期表現可期，布局大中華基金有利把握後市行情。
群益中國新機會基金經理人林我彥表示，大陸生產及需求均回升，PMI重回擴張，工業生產增速加快，反應消費品需求上升，也帶動企業利潤持續轉佳，經濟表現出現企穩跡象，消除部分風險，支撐陸股後市表現；經過9個月整理，陸股籌碼已大幅沉澱，評價面回到合理區間，價值投資空間增長，指數可望逐步墊高，產業看好基建、科技、醫療保健等。
宏利精選中華基金經理人游清翔認為，大陸第4季GDP成長估將與第3季持平，市場預期經濟增長下行壓力還在，貨幣政策也會繼續放鬆，可能還有1次降息、50～100基點降準可能；政策面關注重點將放在供給側改革進度，以及財政政策與市政工程、交通運輸等基礎設施領域的PPP（公私合作模式）力道。
日盛中國戰略A股基金經理人黃上修指出，深港通預計11月中旬全系統準備就緒，優先考慮在11月某個周一推出，證監會也發布有關規則，市場催化劑升溫，將對A股估值提供支撐，後續題材面部分還有消費旺季、十八大六中全會政策預期、深港通題材，陸股利多紛出，操作上順勢而為、逢低布局。
（中央社記者李晉緯台北3日電）中華七人制橄欖球隊因缺乏經費未能參加亞巡賽最終站，經教練李建霖奔走，各方湧入捐款，集訓、參賽所需費用到位，中華隊前往斯里蘭卡參賽一事終於成行。
2016七人制橄欖球亞洲巡迴賽最終站，10天後將在斯里蘭卡進行，日前卻傳出中華隊因欠缺經費，恐無緣參賽的憾事。
對此，中華隊教練李建霖今天接受中央社記者專訪時表示，這支中華隊由各大專院校校隊、國訓選手組成，在短暫集訓後就出國比賽，今年好不容易從二級的8隊中脫穎而出，晉升一級球隊之林，正當全隊上下團結一心，準備好好在一級賽事力拚佳績時，卻在緊要關頭差點因為經費不足而無法出國比賽。
李建霖指出，亞巡賽一級賽事共分3站，在香港、韓國兩站賽事結束後，中華隊排名第6，剛好符合體育署的補助條件，若在斯里蘭卡的比賽能有穩定表現，這支中華隊就可享有亞運培訓隊的補助，但協會卻突然表示「經費不足」，無法讓中華隊參賽，這讓他和選手們傷透腦筋。
李建霖說，若斯里蘭卡站的比賽無法成行，中華隊除喪失亞運培訓隊的補助，隨之而來的還有1萬美元（約新台幣31萬元）的罰款，更糟的是接下來會被打回二級球隊，那之前的一切努力都將白費。
就在社群網站粉絲專業「台灣橄欖球後援會TaiwanRugby」貼文表示，「對不起！！我們真的需要各位的幫忙！！！」，並在內文提到，「2016 七人制橄欖球-亞洲巡迴賽，台灣代表隊要前進最後一站斯里蘭卡，只剩下10天，台灣隊仍未籌齊出國的費用，還有35至40萬元的經費缺口」後，事情出現轉圜。
李建霖說，他和協會理事長協調，由他負責集訓所需的35萬元，理事長負責出國比賽所需的45萬元，如今在許多熱心民眾小額捐款、橄欖球界前輩慷慨解囊，及企業贊助下，大夥在1天內把35萬元湊齊，接下來就等理事長45萬元的挹注了。
經費難關暫時度過，李建霖說，目前球隊仍缺服裝、球具、護具、營養品等物資，若各界願意提供，或願捐款真人娃娃給球隊添購所需，仍歡迎大家捐款到協會帳戶供中華隊專款專用。1051003
針對台三十一線十四k~十五k北上主線車道擇要路段路基改善工程，北上車道擇要路段路基工程施工管制。交通部公路總局第一區養護工程處於昨（十五）日提出說明。
公路總局第一區養護工程處副處長王韻瑾博士表示，為辦理「台三十一線十四k~十五k北上主線車道擇要路段路基改善工程」作業，預定於一○五年十月十七日~一○五年十月二十日每日上午九時至二十四時連續施工＊遇雨順延），施工期間將封閉側車道措施。
王副處長提醒用路人，注意交維指示及配合提前改道，施工期間造成不便，敬祈見諒。
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