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工商時報無線跳蛋【呂清郎╱台北報導】

大陸十一長假後A股開紅門,4個交易日上證漲1.96%,深證漲2.56%,投信發行的大中華基金同步受惠,10月69檔平均報酬1.39%,68檔正報酬,在經濟基本面轉好,及延續至明年第1季消費旺季,深港通題材加持,陸股中長期表現可期,布局大中華基金有利把握後市行情。

群益中國新機會基金經理人林我彥表示,大陸生產及需求均回升,PMI重回擴張,工業生產增速加快,反應消費品需求上升,也帶動企業利潤持續轉佳,經濟表現出現企穩跡象,消除部分風險,支撐陸股後市表現;經過9個月整理,陸股籌碼已大幅沉澱,評價面回到合理區間,價值投資空間增長,指數可望逐步墊高,產業看好基建、科技、醫療保健等。

宏利精選中華基金經理人游清翔認為,大陸第4季GDP成長估將與第3季持平,市場預期經濟增長下行壓力還在,貨幣政策也會繼續放鬆,可能還有1次降息、50~100基點降準可能;政策面關注重點將放在供給側改革進度,以及財政政策與市政工程、交通運輸等基礎設施領域的PPP(公私合作模式)力道。

日盛中國戰略A股基金經理人黃上修指出,深港通預計11月中旬全系統準備就緒,優先考慮在11月某個周一推出,證監會也發布有關規則,市場催化劑升溫,將對A股估值提供支撐,後續題材面部分還有消費旺季、十八大六中全會政策預期、深港通題材,陸股利多紛出,操作上順勢而為、逢低布局。
 

 

 

(中央社記者李晉緯台北3日電)中華七人制橄欖球隊因缺乏經費未能參加亞巡賽最終站,經教練李建霖奔走,各方湧入捐款,集訓、參賽所需費用到位,中華隊前往斯里蘭卡參賽一事終於成行。

2016七人制橄欖球亞洲巡迴賽最終站,10天後將在斯里蘭卡進行,日前卻傳出中華隊因欠缺經費,恐無緣參賽的憾事。

對此,中華隊教練李建霖今天接受中央社記者專訪時表示,這支中華隊由各大專院校校隊、國訓選手組成,在短暫集訓後就出國比賽,今年好不容易從二級的8隊中脫穎而出,晉升一級球隊之林,正當全隊上下團結一心,準備好好在一級賽事力拚佳績時,卻在緊要關頭差點因為經費不足而無法出國比賽。

李建霖指出,亞巡賽一級賽事共分3站,在香港、韓國兩站賽事結束後,中華隊排名第6,剛好符合體育署的補助條件,若在斯里蘭卡的比賽能有穩定表現,這支中華隊就可享有亞運培訓隊的補助,但協會卻突然表示「經費不足」,無法讓中華隊參賽,這讓他和選手們傷透腦筋。

李建霖說,若斯里蘭卡站的比賽無法成行,中華隊除喪失亞運培訓隊的補助,隨之而來的還有1萬美元(約新台幣31萬元)的罰款,更糟的是接下來會被打回二級球隊,那之前的一切努力都將白費。

就在社群網站粉絲專業「台灣橄欖球後援會TaiwanRugby」貼文表示,「對不起!!我們真的需要各位的幫忙!!!」,並在內文提到,「2016 七人制橄欖球-亞洲巡迴賽,台灣代表隊要前進最後一站斯里蘭卡,只剩下10天,台灣隊仍未籌齊出國的費用,還有35至40萬元的經費缺口」後,事情出現轉圜。

李建霖說,他和協會理事長協調,由他負責集訓所需的35萬元,理事長負責出國比賽所需的45萬元,如今在許多熱心民眾小額捐款、橄欖球界前輩慷慨解囊,及企業贊助下,大夥在1天內把35萬元湊齊,接下來就等理事長45萬元的挹注了。

經費難關暫時度過,李建霖說,目前球隊仍缺服裝、球具、護具、營養品等物資,若各界願意提供,或願捐款真人娃娃給球隊添購所需,仍歡迎大家捐款到協會帳戶供中華隊專款專用。1051003
 

針對台三十一線十四k~十五k北上主線車道擇要路段路基改善工程,北上車道擇要路段路基工程施工管制。交通部公路總局第一區養護工程處於昨(十五)日提出說明。

公路總局第一區養護工程處副處長王韻瑾博士表示,為辦理「台三十一線十四k~十五k北上主線車道擇要路段路基改善工程」作業,預定於一○五年十月十七日~一○五年十月二十日每日上午九時至二十四時連續施工*遇雨順延),施工期間將封閉側車道措施。

王副處長提醒用路人,注意交維指示及配合提前改道,施工期間造成不便,敬祈見諒。

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