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>鉅亨網記者宋宜芳 台北 圖: 中央氣象局
關切梅姬颱風動態，行政院長林全今（26）日視察梅姬颱風中央災害應變中心時表示，根據此次颱風預估行經路徑，花東和南部地區將首當其衝，如以暴風半徑來看，全臺灣都將籠罩其中，請相關單位嚴陣以待。
行政院長林全指出，連續兩個颱風已造成許多山區的土壤含水量處於極高的狀態，如颱風帶來豪大雨，山區可能發生嚴重土石流，請中央和地方政府務必全面落實疏散撤離工作，此外，要注意鄰近河川地區可能造成的災害，特別是路基可能被淘空、或河岸沿岸地區潰堤，甚至房屋塌陷，因此相關單位要隨時提高警覺。
針對防颱作為，行政院長林全有以下 5 點提示：
(1)、 請水利署和水保局，對於防範土石流，以及路基土壤掏空問題可能產生的危害，要隨時提高警覺、機動處理。
(2)、 水利署對防汛整備工作及設備，包含抽水機、抽水站和可能淹水的沙包儲備等，要重新盤點與分配。
(3)、 請農委會漁業署盡全力維護漁工安全，基於人道等其他因素考量，依照法令程序，讓漁工儘量留在岸上。
(4)、 發掘與解決水電通信維生系統維修所遭遇的困難，並且讓維修資訊透明化，做好向大眾說明與協調的工作，主動解決問題，完備相關工作，滿足民眾的期待。
(5)、 各級政府做好預防性疏散和撤離，將人命傷亡減少到最低。
行政院長林全強調，梅姬颱風勢必帶來許多強風豪雨，請全國民眾配合政府各項措施，提高警覺做好防颱整備。
中央氣象局表示，依據官方路徑預報及 WRF 系集數值天氣預報。雨量迅速累積的時段為，東半部地區是 27 日上半天，中南部地區將發生在 27 日下半天，風力最大時段將發生在 27 日全天。
中央氣象局指出，花蓮、宜蘭及臺東 (含蘭嶼、綠島) 地區應嚴加戒備，並防強風豪雨，臺灣附近各海面及巴士海峽航行及作業船隻應嚴加戒備。颱風外圍環流影響，臺灣各沿海地區 (含蘭嶼、綠島) 及恆春半島有較強陣風，並有長浪發生，前往海邊活動請注意安全，另適逢大潮期間，沿海低窪地區應防淹水及海水倒灌。
而梅姬颱風中央災害應變中心指揮官內政部長葉俊榮則表示，對於前幾次颱風期間受損復建中的臺東、高雄、屏東等地區，相關工程請提前做好防颱預防措施。並請內政部、國防部、經濟部、交通部及行政院農委會等部會，以及警戒區的地方政府持續監控颱風動態，吸取前幾次颱風應變經驗，督促所屬做好整備作業。
內政部長葉俊榮指出，依情資研判的結果，坡地災害風險較大地區為花蓮縣、臺東縣、屏東縣與高雄市等地，針對易成孤島地區與危險聚落，尤其前次颱風造成臺東延平鄉紅葉村及大武鄉愛國蒲部落土石流災害的地區，請相關地方政府提早規劃預防性撤離與緊急避災避難安置作業。
內政部長葉俊榮進一步指出，莫蘭蒂颱風期間港區船隻斷纜飄流，除造成海岸油污外，漁民亦於救援過程傷亡，請警戒區內之商港及漁港管理單位再次確認停泊碼頭船隻加強繫纜，以維安全。
內政部長葉俊榮強調，因連續颱風影響，山區坡地土壤含水量飽和易造成土石滑動，請交通部所屬風景管理區、內政部所屬國家公園、農委會所屬森林遊樂區、海巡署及地方政府加強宣導民眾儘量避免岸際、海上及山區活動。
交通部則對交通部分做出說明，有關受莫蘭蒂颱風影響，擱淺於高雄港的順天 606、永興發 168 等二艘漁船，已於 25 日完成船體加固作業；擱淺於金門的港泰台州輪，已於 24 日展開加固作業，預計於今 (26) 日中午 12 時前完成，該部已請臺灣港務公司及航港局，密切注意颱風動態，會同相關單位監控擱淺船舶船況，適時進行應變處置。
環保署表示，關於莫蘭蒂颱風擱淺船隻油污清理情形，高雄港區西子灣及金門港泰台州號的岸際油污染處理已告一段落，船上殘油抽除作業亦已完成。後續交通部航港局進行船體移除作業時，該署將密切注意避免二次污染
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新北市府表示，新烏路台9甲線10.2K坍方路段（圖）， 預計28日上午搶通。 （新北市府工務局提供） 中央社記者黃旭昇新北市傳真? 105年9月27日
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中央社
2016年9月27日週二 台北標準時間下午9時00分
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中國時報【周思宇╱台北報導】
為落實蔡英文總統的5大創新產業政策，行政院在明年中央政府總預算案，共編列預算328億餘元推動。不過，立法院預算中心卻不看好，指出台灣在關鍵技術、產業環境、人力資源、外人投資以及國際連結，都有基本條件不足的問題，亟待改善，否則難見成效。
明年編328億預算推動
106年度「5大創新產業」有關預算，包括亞洲矽谷112.5億元、生技醫藥103.5億元、智慧機械45.8億元、綠能科技50.2億元、國防產業16億元。
根據「106年度總預算案整體評估報告」分析，亞洲矽谷欲發展物聯網、工業4.0及大數據科技應用，但是國內缺乏大型系統整合廠商，亦無共同開放平台及自主核心關鍵技術。
預算中心表示，大數據分析應用軟體主要由國際大廠所掌控，國內研發能力、人才尚不足；而相關法制，如數位商業法缺乏彈性、網路使用者規範、政府資料開放都尚待落實。
廠商規模小 難打入國際
在生技醫藥方面，預算中心指出，台灣多屬中小型公司，欠缺藥物開發及廠商運作的專業人才，且資金、人力、研發資源均不足；亦尚未出現主導型公司及商業量產的國際型產品，欠缺領頭羊效益。
而智慧機械部分，預算中心則說，廠商普遍規模小，不利打入國際市場，形成知名品牌；高精密度製造人才不足、廠商缺乏研發投入、系統解決方案能力薄弱都是問題。
談及綠能科技，預算中心指出，台灣擅長太陽能產業製造，但系統端能量不足，又受限太陽間歇性，必須強化電力網負荷能力或增設儲能設備，惟成本高昂。
綠能科技 技術未成熟
對於風力發電，預算中心說，國內雖有部分關鍵零組件製造能力，但產業鏈薄弱，且尚無離岸風力機系統整機能力，而陸上風力則需大面積土地，恐造成環境、生態問題。氫能、生質能、海洋能發展技術尚未成熟。
攸關國機國造、國艦國造的國防自主產業，預算中心則說，國機國造高端武器研發能量不足，關鍵技術如發動機、航電、武器系統等部分關鍵零組件仍需仰賴國外；國艦國造的聲納、魚雷、潛望鏡亦須仰賴國外，且為武器生產國的管制項目。
至於資本部分，預算中心指出，我國研發經費來自「國外部門」占比位居OECD國家末位，2013年僅有0.14％，2014年亦僅0.12％，遠低歐美等國；我國外人新創投資金額從2010年的67.2億美元急劇減少至2015年的26.41億美元，反映我國投資環境亟待活化。
（中央社首爾9日綜合外電報導）北韓今天進行第5次核試，也是歷來威力最強大的一次，但更令人憂心的是，北韓宣稱有能力將微型核彈頭掛載到飛彈上。對北韓而言，這是在幾乎沒有選擇下所打出的核武牌。
北韓中央通信社（KCNA）指出，這次核試使用的核彈頭已「規格化，可以掛載於戰略彈道火箭」。
目前鮮少有科學證據證實，北韓的科學已精進到可製造小到足以裝在彈道飛彈上的核彈，但可能正語音聊天逐漸接近當中。
南韓官員4月表示，北韓已具備彈頭微型化技術，不過五角大廈的評估不盡相同。
「防止核擴散評論」（Nonproliferation Review）期刊編輯波拉克（Joshua Pollack）說，北韓稱他們展示的是「小型」或「微型」原子彈，但稱「緊縮型」或許較恰當，因為它看起來比一般稱為微型的飛彈還要大。
由於北韓幾無其他選擇，也沒什麼盟邦撐腰，為了在東北亞政治的權力遊戲中展現影響力，核試是其手上僅有的牌。
問題在於，打出這張牌能否為北韓統治當局得到真正想要的，也就是國際承認、安全保證以及最基本的自身持續生存。
北韓數十年來遭到國際制裁，但在今年1月的核試後，目前受到的制裁程度最嚴厲。
今年北韓之所以連連進行軍力展示，有可能反映平壤急迫性升高，要證明有能力實行金正恩製造更好的核武的誓言，並克服所有的壓力、孤立與政策所產生的國際制裁，讓北韓經濟不致滅頂。1050909
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